お問合せ番号:16327 情報掲載日:2023/03/12 16:33 最終更新日:2023/06/07 13:04
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コメント | 海上試運転 https://www.youtube.com/embed/qfLrdtMrjDs 陸上試運転 https://www.youtube.com/embed/f1Lx3KxbmTY トリム動作点検 https://www.youtube.com/embed/hy_gmU4v6S8 ※委託販売艇となりますので、使用時間・状態など変わる場合があります。 ヤマハSRV-20の後継機として、大型化・高馬力化を実現した艇です。 オープンスタイルで使い勝手が良く、トーイング・フィッシング・クルージングにと活躍します。 本艇は更にウェイクボート/クルージング装備として、全面デッキマット・各部クッションマット・特注ステンレスレールなど装備しています。 船体は舷が高く安定があり、お子様同乗でも安心です。 不沈構造設計なので、万一の座礁でも沈む事はありません。 船底塗装はありますが、陸上保管艇でしたので艇体/エンジンの状態は良好です。 前後デッキとも広くフラットで使い易く、各部が座席になるデザインになっています。 本艇はその座席に極厚マットを付けています。 かなりの厚みがあるので走行中でも快適です。 運転席・助手席の間にはイケスがあります。 イケスは使用感が無く、とても綺麗な状態です。 運転席前は大型ハッチになっていて、大容量の物入れとして使用できます。 この場所にはオプションでマリントイレを取り付け可能です。 中央のハッチはデッキ下収納となっていて、前述の大型ハッチと繋がっています。 ハッチ奥に入れ込んだ荷物へアクセスし易い構造です。 船体後部両舷には背もたれとしてステンレスレールを装備していますので、高速走行中も安心して後部マットに座れます。 床面全体にクッション性のデッキマットを施工しています。 膝をついても痛くならず、ボードなど置いても傷がつきません。 純正ステンレス製ウェイクゲート&オーニングがついています。 トーイング金具の位置が高く、ウエイクボードがし易くなっています。 オーニングシートはやや傷んでいますが、まだまだ使える状態です。 GPS魚探はヤマハ/ホンデックス製7インチ「YFHⅥ07W-F66」を搭載しています。 鍵付の魚探BOXに入っているので、日焼けなど見当たらず良好です。 魚探はおさかな表示つきで見やすく、GPS地図は全国地図仕様なので日本全国どこでも使用可能です。 ウェイクゲートの後端には、防水タワースピーカーがついています。 助手席側のオーディオと接続されていて、USB・CD・ラジオが使えます。 運転席・助手席は交換済みでとても綺麗な状態です。 右舷船尾にはトランサムステップ、左舷側には折畳式トランサムラダーがついています。 エンジンは1000時間を超えていますが、ほぼアイドリングや低速走行での使用です。 今年3月に各オイル・インペラ等消耗品を交換しています。 プロペラはウェイクボード用に加速力のある4枚プロペラを使用しています。 標準3枚プロペラに交換すれば、最高速度は上がると思います。 燃料タンクは24L携行タンクをバルブで切り替える方式になっています。 別途固定タンク交換やエンジン交換も承ります。 最高速度28ノット超で、旋回性能も高いスポーツボートです。 取り回しも良いので一人でも楽に操船できます。 基礎性能が高くマルチに使える良艇です。 |
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タイプ | スポーツ | 全長 | 21.0ft | JCI登録 | 2005/H17 | 定員 | 6名 |
エンジン メーカー |
ヤマハ | アワー メーター |
1020h | 燃料種別 | ガソリン | 免許種別 | 2級 |
推進力形式 | 船外機4ストローク | 出力 | 115 PS × 1 | 保管方法 | 陸置 | ||
ステータス | |||||||
装備 |
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