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| コメント | https://youtu.be/YARDPN9KhAA 海上試運転 2026年7月8日 ヤマハ27フィート級ディーゼルシャフト漁船です。 広い前後デッキと収納が特徴です。 船体剛性が高く、波に強く釣りやすい船体です。 燃費が非常に良く、維持費の点でも釣り好きな方にお勧めです。 後デッキの運転席傍には、イケスが2個あり、その後ろには物入があります。 運転席右舷下には追加のシフト＆スロットル操作レバーがあります。 手釣りなどで船速のコントロールが可能です。 前デッキにもイケスが2個あります。 現在は物入として使用しています。 イケスの前は大型物入となっています。 左右の隔壁を無くしているので、大容量のスペースになっています。 舳先はアンカーロッカーになっており、200mロープでも余裕をもって格納できます。 両舷にはFRP製の波除があり、船尾側にはステンレス製手摺があります。 ウォークアラウンドも広く、波除板もあるので安全に移動できます。 ウォークアラウンド幅は約35cm、波除板込の高さは約55cmです。 左右のステンレス製手摺込の高さは約77cmあります。 デッキ全面に不備は無く、しっかりした船体です。 船首部には電動ウインチがあります。 岩崎電機製500Wウインチで正常動作を確認しています。 係索具カンザシやタツはFRPで保護されています。 仕上げも美しく強度も問題ありません。 船首左舷にはステンレス製の棒と手摺があります。 船首からの乗り降りの補助や、旗竿としても使用できます。 運転席の窓は2024年に交換していて視界良好です。 オーニング・航海灯・ソーラーパネルも程度良好です。 キャビン内部には電装パネル・GPS魚探があります。 GPS魚探はホンデックス製10.4型HE-7311-Diがついています。 振動子は外見から1kw出力かと思われます。 GPS魚探はキャビンに出入りしやすいように、フレームで前後に移動できるようにしています。 出口付近まで寄せれるので、ドアの窓からもGPS魚探を確認できます。 キャビン内部は奥行き約170cm×幅約120cm×高さ約80cmの広さがあります。 荷物入れとしては十分な容量があります。 キャビン下はエンジン室になっています。 室内のスペースは広く、整備性は良好です。 両サイドには内容量約100Lの燃料タンクが2個ついています。 タンクはホースでつながっているので、バランスは安定しています。 エンジン整備は年1回行っていて程度は良好です。 試乗動画の通りターボの効きも良く快調です。 エンジン稼働時間計は以前交換していると思いますが、現状不具合はありません。 参考として全速走行で19ノット、巡行で15ノットを記録しています。 両舷船底には長さ4.5m×出幅10cmのローリングチョックがついています。 静止時に抵抗になって左右の揺れを打ち消すので、静止安定性が高いです。 舷の内側に4箇所金具があり、写真の様にクレーンで1点吊りが可能です。 専用のシャックル・ステンレスワイヤーも付属します。 元々は舵を引き抜き、シャフトを引き上げる引揚式船でしたが、舵を油圧ハンドル式にして、舵板を樹脂巻にしているため、現在舵の引揚が出来ません。 プロペラシャフトの引揚は可能だと思いますが、引揚管が固着しているので動作は不明です。 現状は通常のシャフト船として使用しています。 船体が丈夫で広く釣りやすい船です。 安定性も高いので船酔いしやすい人にもお勧めです。 現在定員を6名に減らしています。 10人程度まで増員可能です。 |
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|---|---|---|---|
| タイプ | 和漁船 | 全長 | 27.0ft |
| JCI登録 | 定員 | 6名 | |
| エンジンメーカー | ヤマハ | アワーメーター | |
| 燃料種別 | 軽油 | 免許種別 | 2級 |
| 推進力形式 | 船内機 | 出力 | 85 PS × 1 |
| 保管方法 | 係留 | ||
| 装備 |
航海灯
電動ウインチ
イケス
油圧操舵器
船底塗装
ＧＰＳ魚探
ローリングチョック
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お問合せ番号：18310
情報掲載日：2026/07/10 09:15
最終更新日：2026/07/15 16:17
| 店名 | 有限会社 和歌山マリンサービス |
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| TEL | 073-483-6667（お問合せ番号：18310についてとお尋ねください） |
| 住所 |
〒642-0035 和歌山県海南市冷水325-35 地図を見る |
| 営業時間 | 午前9：00～午後18：00 |
